عندما تنتهي منشارك بعد أن يصبح الجو حارًا ، يكون لديك مشكلة في أن يكون تدفق الغاز مقيدًا في المحرك أو مع الشرارة. هذا أمر شائع في المناشير الأقدم. من خلال استبدال سدادات الإشعال والحفاظ على خطوط الغاز الخاصة بك واضحة ، يمكنك تقليل فرص تكرار هذه المشكلة.
بالمنشار الذي يموت بعد أن يصبح حارًا مشكلة متكررة في المناشير الأقدم.قفل البخار
يحدث قفل البخار عندما تتراكم الحرارة الزائدة والأبخرة في خزان الغاز ولا يتم تهويتها بشكل صحيح. تحقق من هذه المشكلة في المرة التالية التي يموت فيها المنشار عندما يكون الجو حارًا. فك غطاء الغاز ، وتنفيس الغازات ومحاولة إعادة تشغيل المنشار. في حالة بدء تشغيله ، يكون لديك قفل بخار ، وسوف تحتاج إلى فحص فتحة فتحة خزان الوقود بعناية لمعرفة ما إذا كان موصلاً أو تالفًا. تنظيف هذه الحفرة بفرشاة وخرقة.
مشاكل الاشتعال
مشكلة شائعة أخرى هي المكونات شرارة قديمة أو قذرة. عندما يتم تغطية القابس بالكربون الأسود ، فإن الشرارة ستواجه صعوبة في إطلاق النار ، خاصة عندما تكون ساخنة. قد تواجه أيضًا مشكلة في وحدة الإشعال أو الملف في الوحدة النمطية. مرة أخرى ، قم بتشغيل المنشار حتى يتم الإغلاق ثم رش السائل القليل من البداية في صمام الاختناق المفتوح ، أسفل فلتر الهواء. إذا بدأ التشغيل ، فمن المحتمل أن يكون لديك مشكلة في نظام الوقود ، ولكن إذا لم تبدأ ، فمن المحتمل أن تكون وحدة الإشعال أو الملف الخاص بك قد اكتملت تقريبًا.
تحقق من امدادات الوقود
في أوقات معينة عندما يكون المحرك ساخنًا ، يمكن تقييد تدفق الوقود إلى المكربن. يمكن أن يحدث هذا مع فلتر الوقود القذر في نهاية خرطومك الرئيسي. يمكن للخرطوم نفسه ، عندما يكون ساخناً ، أن يفقد ختمه المناسب إلى المكربن ، مما يحد من التدفق. استبدل فلتر الوقود وخراطيم المياه بشكل منتظم ، عادة مرة واحدة في الموسم. حاول ضبط مسامير المكربن الخاص بك لمعرفة ما إذا كان يمكنك إثراء خليط الوقود في المكربن.
مشاكل أخرى
يمكن أن يسبب المكربن القذر أو البالي أيضًا مشكلات مماثلة عند التسخين. يجب عليك تنظيف المكربن الخاص بك وخدمته. حاول تثبيت مجموعة الكربوهيدرات على الكربوراتور الأقدم للمساعدة في تدفق الوقود. يمكن لمضخة الوقود داخل المكربن أيضًا أن تبدأ في الفشل وأي تزييف في الحجاب الحاجز سيؤدي أيضًا إلى مشكلات مماثلة. يمكنك التحقق من وجود مكربن متسخ عن طريق رش طلقة من منظف الكربوهيدرات في فتحة الاختناق المفتوحة مباشرة بعد بدء تشغيل المحرك. إذا رأيت الكثير من الدخان الداكن الكثيف يصب الخمار ، فإن المكربن لديك سيئ.
