تتكون كراسي Papasan من وسادة مستديرة سميكة وإطار وسادة يشبه الطبق وقاعدة التمثال القصيرة. يتكون الإطار والقاعدة عادة من الروطان ، ولكن في بعض الأحيان يتم بناؤها من الخشب أو الخوص. الوسادة سميكة ، ومغطاة بنسيج قوي ومحشوة بالقطن. صنع الباباسان لأول مرة في الخمسينيات ، لكنهم شهدوا نجاحهم الأكبر في سبعينيات القرن العشرين.
راحة
للوهلة الأولى ، قد تظن أن الباباوات صُممت خصيصًا للحداثة ولم تكن مريحة ، لكنها مريحة للعديد من الأشخاص. تتناسب الوسادة الدائرية الكبيرة مع وضع كرة لولبية ، وهي سميكة بدرجة كافية بحيث لا يتدفق الإطار للتسبب في عدم الراحة. يستوعب حجم الوسادة الأشخاص الأكثر أحجامًا ، على عكس بعض الكراسي التي قد لا تكون مريحة للأشخاص الأكبر حجمًا. يبلغ عرض papsan مزدوجًا ، والذي يُسمى أيضًا mamasan ، ضعف العرض.
براعه
تتكون قاعدة باباسان من دائرة كبيرة على الأرض ودائرة أصغر في الجزء العلوي ، متصلة بواسطة سلسلة من الدعم الرأسي. الدوائر مفتوحة - تصميم يسمح لك بتغيير موضع الإطار والوسادة. إذا كنت ترغب في الجلوس ، فيجب دفع الإطار للخلف بحيث يكون خارج المركز في القاعدة. يمكن لأولئك الذين يفضلون حليقة كرة على الوسادة وضع الإطار المتمركز على القاعدة للحصول على الدعم الكامل من جميع الجوانب. تشكل الوسادة والإطار قطعتين منفصلتين ، مما يعني أنه يمكن سحب الوسادة من الإطار واستخدامها كوسادة أرضية أو سرير إضافي.
المزيد
على الرغم من أنه قد يتم وضع إطار الكرسي الببابي ، إلا أن ثبات الكرسي قد يتعرض للخطر نتيجة لذلك. عندما يكون لديك إطار الباباسان في وضع الجلوس ، فإنه يوفر دعمًا ممتازًا طالما أنك لا تتحرك كثيرًا. قد يؤدي التواء أو ميل إلى الجانب إلى التخلص من التوازن ، مما يجعل طرف الإطار بعيدًا عن القاعدة. إذا قمت بوضع الإطار بحيث يتم توسيطه على القاعدة ، فسيكون الكرسي ثابتًا للغاية طالما يمكنك الحصول عليه. يجب عليك الصعود إلى الكرسي ، لكن بما أن الحواف مرفوعة في كل مكان ، فقد يكون من الصعب وضع نفسك دون انسكاب على الأرض.
يقف
عندما تجلس على كرسي باباسان ، فأنت تجلس بشكل أساسي على العش مع قاعك في تجويف الإطار وساقيك معلقة على الحافة. قد لا تلمس أقدام الكثير من الناس الأرض. عندما تجلس مع أسفل الخاص بك أقل بكثير من ساقيك ولا تلمس قدميك الأرض ، يمكن أن تثبت أن الوقوف هو مهمة لا بأس بها. يجب عليك الاعتماد على يديك لدفع الإطار ، ولكن الضغط أكثر من اللازم على جانب واحد قد يؤدي إلى إيقاف توازن الإطار.
